近年来，违规电动三四轮车无序增长，乱停乱放、乱穿乱行，既扰乱道路秩序，又危害公共安全，群众反映强烈，而由于违法骑行造成的交通事故案例也是层出不穷。
根据2021年7月12日北京发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，违规电动三四轮车过渡期截至2023年12月31日，过渡期后（2024年1月1日起），违规车辆将不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》
为净化本市道路交通环境，维护道路交通安全秩序，根据道路交通安全、产品质量等法律法规和有关国家标准，现就本市加强违规电动三、四轮车管理有关问题通告如下：一、违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。二、禁止生产、销售违规电动三、四轮车。违法生产、销售的，由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆，并依法实施处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。自本通告发布之日起，任何单位和个人不得新增违规电动三、四轮车。三、对本通告发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时，应当遵守相关通行规定。违反通行规定的，公安机关交通管理部门将依法查处。四、过渡期后（2024年1月1日起），违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。五、邮政寄递、园林绿化、环卫主管部门要制定各自行业电动三、四轮车使用管理办法，过渡期内加强日常管理，过渡期后全部更换为合法车辆。六、工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的电动车辆按照场（厂）内专用机动车辆规定管理。交管部门表示，所谓的“老年代步车”是生产厂商凭空编造的名词，这种产品的正式称呼是电动三四轮车。它们当中，绝大部分未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆不能注册登记申领号牌，不能投保机动车交通事故责任强制险。列入工信部产品名录的电动三轮车，要尽快到机动车检测场完成验车程序后，到本市六环外的交通支大队车管站办理机动车注册登记。目前部分检测场可完成一站式办理验车和注册登记手续。符合申请条件和相关规定的领取京B摩托车号牌，同时驾车时驾驶人需持有相应准驾车型驾驶证。
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