违规驾驶危害大,交通安全靠大家

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作者:海淀驾校来源:海淀驾校网址:http://海淀驾校
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近年来,违规电动三四轮车无序增长,乱停乱放、乱穿乱行,既扰乱道路秩序,又危害公共安全,群众反映强烈,而由于违法骑行造成的交通事故案例也是层出不穷。


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根据2021年7月12日北京发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,违规电动三四轮车过渡期截至2023年12月31日,过渡期后(2024年1月1日起),违规车辆将不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。


《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》

为净化本市道路交通环境,维护道路交通安全秩序,根据道路交通安全、产品质量等法律法规和有关国家标准,现就本市加强违规电动三、四轮车管理有关问题通告如下:

一、违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,车辆性能不符合机动车安全技术标准,使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。

二、禁止生产、销售违规电动三、四轮车。违法生产、销售的,由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆,并依法实施处罚。构成犯罪的,依法追究刑事责任。自本通告发布之日起,任何单位和个人不得新增违规电动三、四轮车。

三、对本通告发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期,过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时,应当遵守相关通行规定。违反通行规定的,公安机关交通管理部门将依法查处。

四、过渡期后(2024年1月1日起),违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。

五、邮政寄递、园林绿化、环卫主管部门要制定各自行业电动三、四轮车使用管理办法,过渡期内加强日常管理,过渡期后全部更换为合法车辆。

六、工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的电动车辆按照场(厂)内专用机动车辆规定管理。

交管部门表示,所谓的“老年代步车”是生产厂商凭空编造的名词,这种产品的正式称呼是电动三四轮车。它们当中,绝大部分未经工信部许可生产,未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,车辆不能注册登记申领号牌,不能投保机动车交通事故责任强制险。列入工信部产品名录的电动三轮车,要尽快到机动车检测场完成验车程序后,到本市六环外的交通支大队车管站办理机动车注册登记。目前部分检测场可完成一站式办理验车和注册登记手续。符合申请条件和相关规定的领取京B摩托车号牌,同时驾车时驾驶人需持有相应准驾车型驾驶证。


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